法拉利在台正式發表一款全新的硬頂敞篷跑車 —— Ferrari Portofino，這是繼Ferrari California 在全球大獲成功之後所推出的大改款車型。原本的Ferrari California 以美國加州這個最適宜駕駛敞篷車的地方為名，如今法拉利在改款之際也將車款重新命名，以義大利最知名的優美小鎮Portofino柏濤菲諾為名，裡裡外外都展現出濃厚的義式風情。

要認識Ferrari Portofino，不妨先從認識位於義大利西北方的 Portofino柏濤菲諾小鎮開始。Portofino柏濤菲諾位於米蘭正南方約兩小時車程的港邊，早在1950年代就因為有國際巨星英格麗．鮑曼 Ingrid Bergmann、克拉克．蓋博Clark Gable、伊麗莎白．泰勒 Elizabeth Taylor 等人發現這個幽靜中散發無比魅力的海港小鎮，此後Portofino柏濤菲諾成為義大利知名的度假小鎮，港邊停泊著各式奢華的私人遊艇，美輪美奐的景緻令人流連忘返，也代表著義大利獨特美學與品味的極致之境。Ferrari Portofino以此命名，其中蘊含的寓意不言可喻。

Ferrari Portofino的設計將機能美學發揮到淋漓盡致，無論是微笑行的橫柵式水箱罩到兩側葉子板上的鰭孔與摺線，都與空氣力學息息相關，就連在LED 頭燈外側都採鏤空設計，再增加下壓力與散熱上皆有助益。而全新的硬頂敞篷在14 秒內可以輕鬆開、闔，無論是敞篷風情或硬頂跑車的姿態都散發無比魅力。因此FerrariPortofino一舉勇奪 2018 年德國紅點設計大獎中的最高榮譽——Best of the best，絕對是實至名歸。

 

Ferrari Portofino上搭載連續榮獲2016年和2017年國際年度引擎大獎的Ferrari法拉利V8渦輪增壓引擎，並採用全新設計的進、排氣系統，以及可變渦輪增壓管理系統，達到零遲滯的即時動力輸出反應，600匹馬力隨傳隨到，伴隨著法拉利獨有的引擎聲浪，激昂飽滿的美妙節奏令人熱血奔騰。

法拉利也將賽車科技大方下放到Ferrari Portofino上，舉凡第三代電子差速器（E-Diff3）、F1-Trac循跡控制系統、電子輔助轉向系統（EPS）和磁流變懸吊控制系統（SCM-E）等最新操控輔助系統，都讓FerrariPortofino的性能更為凌厲，從靜止到時速一百公里僅需 3.5 秒，加速至時速兩百公里也只要 10.8 秒，極速超過每小時 320 公里大關，雖說是入門的法拉利，卻是一輛實力驚人不折不扣的紅鬃烈馬。

 

Ferrari Portofino被原廠設定為可以日常通勤使用的 GT 跑車，舒適性與實用性自然不在話下。真皮包覆的中控台、多功能方向盤與 2 + 2 座椅都是全新設計，18 向可調的座椅能夠提供最舒適的乘坐姿勢。所有與駕駛相關的行車按鍵都整合在方向盤上，右下方的紅色旋鈕可調整三種行車模式——舒適Comfort、競技 Sport 以及將電子車身穩定系統關閉的ESC Off。中控台上的介面透過 10.2英寸的彩色觸控螢幕，將娛樂資訊系統及空調系統予以整合，直覺化的操作方式極為便利，讓駕駛者可將全副心力聚焦在與Ferrari Portofino的駕馭體驗上，享受人車一體過彎巡航的樂趣上。

匯聚優美、熱情與奢華於一身的Ferrari Portofino，以義大利優美小鎮Portofino為名，彰顯獨一無二的義式品味。將實用性和純正Ferrari法拉利的絕佳操控樂趣完美結合。優雅線條勾勒的車身外觀，宛如Portofino隨山壁起伏的天際線，呈現出剛柔並濟的義式美學。無論是開篷或關篷的樣貌，都一樣散發無比的魅力，這就是法拉利旗下最新的GT 跑車——Ferrari Portofino。